AUTOKAUPASSA JÄLLEEN ERIKOINEN VUOSI

Autoalalla jo vuonna 2021 alkaneet uusien autojen toimitusvaikeudet jatkuivat. Suomessa rekisteröitiinkin alle 82 000 uutta autoa, mikä on alin luku lähes 30 vuoteen. Tälle vuodelle ala ennustaa maltillista kasvua. Haasteellisesta vuodesta huolimatta Autosalpa Oy:n tulos säilyi vuoden 2021 tasolla. 

Autosalpa Oy:n tulos pysyi vuoden 2021 tasolla, vaikka liikevaihto laski 150 miljoonaan euroon uusien autojen toimitusvaikeuksien vuoksi. Nettotulos vuonna 2022 oli 4,2 miljoonaa euroa. ”Pitkän tähtäimen strategiset muutokset vaihtoautotoiminnassa alkoivat tänä vuonna näkyä ja tulostaso saatiin pidettyä”, sanoo Autosalpa Oy:n toimitusjohtaja Tuukka Sirén. ”Emme pystyneet täysin paikkaamaan vähäistä uusien autojen luovutusmäärää ja siitä johtuvaa liikevaihdon pudotusta. Riippuvaisuutemme uusien autojen myynnistä on kuitenkin entistä pienempi. Toki myös kulukuri oli tiukka”, Sirén jatkaa. ”Niin meidän kuin muidenkin uusia autoja myyvien autoliikkeiden tilauskannat ovat poikkeuksellisen korkealla. Se auttaa nyt alkanutta vuotta, mutta toimitusajat ovat edelleen joissain malleissa todella pitkiä”, Sirén lisää.

Tuukka Sirén kertoo, että Suomen autokanta vanheni vuonna 2022 poikkeuksellisen paljon. 

Niin Suomessa kuin muuallakin Euroopassa kysyntä kohdistuu enemmän ja enemmän vähäpäästöisiin autoihin. Autoalan tiedotuskeskuksen mukaan vuonna 2022 Suomessa rekisteröidyistä uusista autoista jo n. 18 % oli täyssähköisiä ja erilaisten hybridien osuus oli yhteenlaskettuna n. 51 %. Pelkällä polttomoottorilla varustettujen autojen osuus on laskenut n. 30 %:iin. ”Muutos on selvä ja tervetullut”, Sirén toteaa. ”Eri automerkeiltä tulee kiihtyvällä vauhdilla markkinoille lisää malleja hybridi- ja täyssähköisillä ratkaisuilla. Samalla latausajat lyhenevät ja yhdellä latauksella ajettavat matkat pitenevät. Näin sähköistetty moottori sopii yhä useammalle autoilijalle”, hän lisää.

Sähköistymisen vauhti ja vanheneva autokanta

Liikenteellä on omat päästövähennystavoitteensa, joihin Suomi on sitoutunut. Nykyinen autokannan sähköistymisen tahti on kuitenkin liian hidas. Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan Suomen autokannasta täyssähköautoja on nyt n. 45 000 kpl ja ladattavia hybridejä on 105 000 kpl. Koko liikennekäytössä oleva henkilöautokanta on n. 2,8 miljoonaa autoa.

Pienen rekisteröintimäärän vuoksi Suomen autokannan keski-ikä onkin jo 12,9 vuotta. ”Autokanta vanheni viime vuodesta 0,3 vuotta, mikä on poikkeuksellisen paljon”, Tuukka Sirén toteaa. ”Suomessa olisikin nyt löydettävä keinoja autokannan uusiutumiseen, jotta liikenteen päästövähennykset saavutetaan. Kannan vanhenemisen pysähtyminen tarkoittaisi n. 140 000 uuden auton vuotuista rekisteröintiä”, hän kertoo. Tälle vuodelle autoala ennustaa 98 000 uuden auton rekisteröintiä, koska uusien autojen toimitusvaikeuksien odotetaan jatkuvan ainakin vuoden ensimmäisen puoliskon ajan. Myös korkojen nousu ja voimakas inflaatio heijastuvat markkinaan. ”Uskomme, että 2024 on taas jo hyvinkin normaali vuosi – myös autokaupassa”, Sirén päättää.

Avainlukuja